En un evento que atrajo la atención de diversos sectores, se presentó el buque «China Zorilla», el primer ferry 100% eléctrico más grande del mundo, diseñado para conectar Colonia (Uruguay) con Buenos Aires (Argentina). La ceremonia de lanzamiento tuvo lugar en la sede de Buquebús, ubicada en Puerto Madero.
El ferry, que tiene capacidad para transportar a 2.100 pasajeros, representa un avance significativo en la industria del transporte marítimo. Durante la presentación, varios empresarios del sector turístico estuvieron presentes para celebrar esta innovadora iniciativa.
El presidente de la Bolsa de Comercio de Buenos Aires, Adelmo Gabbi, destacó la importancia de esta inversión, afirmando que demuestra que el país está en un camino de recuperación económica. «La economía está en el camino correcto», afirmó, al tiempo que resaltó el crecimiento de las exportaciones de energía en comparación con el sector agroindustrial.
El evento también contó con la participación de representantes del gobierno uruguayo, aunque el presidente Yamandú Orsi no pudo asistir debido a un problema de salud. En su lugar, estuvo presente el secretario de la presidencia uruguaya, Alejandro Sánchez.
Entre los asistentes argentinos, se destacó la presencia de la jefa del bloque libertario en el Senado, Patricia Bullrich, y otros altos funcionarios como Karina Milei, secretaria general de la Presidencia, y Diego Santili, jefe de Gabinete.
La senadora Bullrich hizo hincapié en la relación bilateral entre Argentina y Uruguay, subrayando que el «China Zorilla» fue desarrollado con una mentalidad empresarial y sin subsidios públicos. Por su parte, Santili mencionó la intención de eliminar la doble imposición fiscal entre ambos países, facilitando así el comercio y la inversión.
Previo al bautismo del ferry, el presidente de Buquebús, Juan Carlos López Mena, compartió su historia personal, destacando el valor del capitalismo y la capacidad de crecimiento desde la base.
Características del Ferry
El «China Zorilla» cuenta con un espacio superior a 3.000 m2 y ofrece tres clases de servicio: Turista, Business y Primera Clase, todas equipadas con butacas ergonómicas de alto confort. Además, dispone de dos ascensores que conectan todos los niveles y bodegas de vehículos, así como acceso a internet satelital y una variada oferta gastronómica.
En cuanto a su sistema de navegación, el ferry está equipado con acumuladores eléctricos de alta capacidad (ESS), siendo cuatro veces más grande que cualquier otra embarcación eléctrica existente. La inversión total en el «China Zorilla» asciende a US$200 millones, con financiamiento del IFC, miembro del Banco Mundial, y el Banco Santander Uruguay.
Fuente: NA
